Организация нового вида массового общественного транспорта, по словам Вячеслава Гордиенко, утверждена в рамках генеральной схемы территориального планирования Московской области на период до 2020 года.

Первые маршруты планируется пустить, между Пушкиным, Ивантеевкой, Щелково и Мытищами, Раменским, Домодедово и Подольском, Ногинском и Электросталью.

Следует отметить, что во многих российских областных центрах скоростной трамвай с успехом заменяет метро. Между тем, слухи о возможном строительстве метро в Подмосковье идут с 1990 года. Как говорится, в каждой «утке», есть лишь доля «утки», а остальное – правда.

Действительно, некоторые депутаты Верховного Совета Российской Советской Федеративной Республики (РСФСР) в 1990 году предложили провести метро в Подмосковье. Однако, как тогда, так и теперь это предприятие признается очень затратным. Между тем, организация общественного транспорта, который бы позволил перемешаться из одного города Подмосковья в другой быстро и комфортно стоит на повестке дня еще с 1964 года.

Но на тот момент исполнительная власть сочла достаточной кольцевую железную дорогу, и сеть автомобильных дорог. Сейчас этого явно не хватает. И организация работы скоростного трамвая может полностью компенсировать данный недостаток.

При этом рассчитывать, что этот транспорт появится в Подмосковье в ближайшие месяцы, вряд ли стоит. Скорее всего, первые маршруты будут открыты спустя 1,5-2 года, когда кризис на рынке недвижимости будет уже преодолен. В то же время, скорее всего, за эти 2 года существенно изменится структура рынка недвижимости московского региона.

По всей видимости, на нем будет превалировать подмосковная недвижимость. А появление нового вида транспорта может, по оценке аналитического центра www.irn.ru, только усилить эту тенденцию.
Дополнительная информация по теме